Regeling
Het middelste tandwiel moet in de middelste positie van de breedte van de transportband worden geplaatst, om ervoor te zorgen dat de transportrichting de uitgelijnde beweging behoudt tijdens het lopen van de transportband.De aandrijf-/stationaire tandwielen moeten aan beide zijden worden vastgezet met C-vormige borgringen, om er zeker van te zijn dat de tandwielen in de juiste positie worden vergrendeld.Deze vasthoudkettingwielen zorgen voor het positieve spoor om ervoor te zorgen dat de band goed tussen de zijframes van de transportband loopt.
Behalve dat het middelste tandwiel in de middenpositie van de as moet worden geplaatst, hoeven de overige tandwielen niet te worden vastgezet;ze mogen vrij in contact komen met de riem in geval van thermische uitzetting en samentrekking. Deze aandrijfmethode kan een verkeerde aangrijping van de riem en de tandwielen voorkomen.
Wat betreft de afstand tussen de tandwielen, zie Tandwielafstand in het linkermenu.
Tandwielopstelling van draaiende transportband
Bij het plaatsen van de tandwielen mag de afstand niet meer dan 145 mm bedragen en moet het middelste tandwiel worden vastgezet met borgringen.
Wanneer de lengte van een transportsysteem minder dan 4 keer de breedte van de band bedraagt, bedraagt de afstand niet meer dan 90 mm.De afstand tussen het buitenste tandwiel en de riemrand moet groter zijn dan 45 mm.
Wat betreft de afstand tussen de tandwielen, zie Tandwielafstand in het linkermenu.
Diagram van de tandwielafstand van de serie 100
Opmerkingen
De bovenstaande grafiek toont de afstandsgegevens van het tandwielcentrum;deze gegevens zijn benaderingen en uitsluitend ter referentie.Geef tijdens het ontwerp en de verwerking prioriteit aan de daadwerkelijke positie waarin de tandwielen in contact komen met de riem.
Raadpleeg de curvegegevens en stel de afstand in tijdens het installeren van tandwielen.Het moet gemiddeld worden toegewezen en kleiner zijn dan de curvegegevens.
Diagram van de tandwielafstand van de serie 200
Opmerkingen
De bovenstaande grafiek toont de afstandsgegevens van het tandwielcentrum;deze gegevens zijn benaderingen en uitsluitend ter referentie.Geef tijdens het ontwerp en de verwerking prioriteit aan de daadwerkelijke positie waarin de tandwielen in contact komen met de riem.
Raadpleeg de curvegegevens en stel de afstand in tijdens het installeren van tandwielen.Het moet gemiddeld worden toegewezen en kleiner zijn dan de curvegegevens.
Diagram van de tandwielafstand van de serie 300
Opmerkingen
De bovenstaande grafiek toont de afstandsgegevens van het tandwielcentrum;deze gegevens zijn benaderingen en uitsluitend ter referentie.Geef tijdens het ontwerp en de verwerking prioriteit aan de daadwerkelijke positie waarin de tandwielen in contact komen met de riem.
Raadpleeg de curvegegevens en stel de afstand in tijdens het installeren van tandwielen.Het moet gemiddeld worden toegewezen en kleiner zijn dan de curvegegevens.
Diagram van de tandwielafstand van de serie 400
Opmerkingen
De bovenstaande grafiek toont de afstandsgegevens van het tandwielcentrum;deze gegevens zijn benaderingen en uitsluitend ter referentie.Geef tijdens het ontwerp en de verwerking prioriteit aan de daadwerkelijke positie waarin de tandwielen in contact komen met de riem.
Raadpleeg de curvegegevens en stel de afstand in tijdens het installeren van tandwielen.Het moet gemiddeld worden toegewezen en kleiner zijn dan de curvegegevens.
Diagram van de tandwielafstand van de serie 500
Opmerkingen
De bovenstaande grafiek toont de afstandsgegevens van het tandwielcentrum;deze gegevens zijn benaderingen en uitsluitend ter referentie.Geef tijdens het ontwerp en de verwerking prioriteit aan de daadwerkelijke positie waarin de tandwielen in contact komen met de riem.
Raadpleeg de curvegegevens en stel de afstand in tijdens het installeren van tandwielen.Het moet gemiddeld worden toegewezen en kleiner zijn dan de curvegegevens.
kruis & parallel
Bij de toepassing van transportbanden voor dwarsverbinding moet bijzondere aandacht worden besteed aan de vaste wijze van tandwielen.
Wanneer transporteur B transporteur A kruist, moet het kettingwiel van transporteur A dat zich dichtbij transporteur B bevindt, worden vastgezet.Bovendien moet de waarde D van transportband A (Tabel 9) worden verkleind en moet de afstand worden opgeteld bij de waarde D van zijde C. Alle uitzettingstoleranties van transportband A worden in zijde C gehandhaafd om het beste verbindingseffect te verkrijgen.
Tandwielopstelling voor parallelle aansluiting van transportbanden
Bij de toepassing van transportbanden voor parallelle aansluiting moet bijzondere aandacht worden besteed aan het bevestigen van het aandrijfkettingwiel van beide transportbanden aan de zijde die dichtbij een andere transportband ligt.Voor de waarde D verwijzen wij u naar de afbeelding hierboven en reserveer de uitzettingstolerantie in zijde C, zodat de ruimte tussen de frames van twee transportbanden bij temperatuurveranderingen tot de laagste grens kan worden teruggebracht.
Stationair tandwiel
Het centrumHet tandwiel van de tussenas moet worden vastgezet met borgringen, om ervoor te zorgen dat de transportrichting rechtlijnig is en niet scheef.Het aantal aandrijftandwielen minus 2 is het aantal stationaire tandwielen.De afstand moet gemiddeld over de as verdeeld worden.Het aantal stationaire tandwielen kan niet minder dan 3 stuks bedragen.Zie Tandwielafstand in het linkermenu.
Stationair tandwielopstelling voor het draaien van de transportband
De afstand tussen het tandwiel en de stationaire as zal tijdens het ontwerp niet meer dan 150 mm bedragen.Als het transportsysteem is ontworpen voor bidirectioneel transport, moet de opstelling van de vrijloopkettingwielen hetzelfde zijn als die van de aandrijfkettingwielen.Zie Tandwielafstand in het linkermenu.
Intermitterende werking
Terwijl de transporteur zich in een situatie van intermitterende werking bevindt, zal het gemakkelijk optreden dat de band aan beide zijden verschuift en een onjuiste aangrijping tussen de band en de tandwielen veroorzaakt.De vrije tandwielen zullen naar beide zijden van de as verschuiven omdat ze niet door borgringen zijn vastgezet.Als de toestand niet wordt aangepast, heeft dit invloed op de werking van de transportband.
Zeshoekige adapter
Voor licht transport van productladingen kan de aandrijf-/stationaire as de adapter met ronde boring gebruiken in plaats van de verwerking van een vierkante as.Het wordt aanbevolen voor toepassing in een werkomgeving met lichte belasting en op banden met een breedte van minder dan 450 mm.
Vasthoudringen
| DS | Code | m | Tr | Dr | |
| Vierkant | 38 mm | 52 | 2,2 mm | 2 mm | 47,8 mm |
| 50 mm | 68 | 2,7 mm | 5 mm | 63,5 mm | |
| 64 mm | 90 | 3,2 mm | 3 mm | 84,5 mm | |
| Ronde | 30 mm | 30 | 1,8 mm | 1,6 mm | 27,9 mm |
| 45 mm | 45 | 2,0 mm | 1,8 mm | 41,5 mm | |