Retourrollen
De ondersteuningsmethode voor de retourweg van HONGSBELT is opgebouwd uit het riemoppervlak. Let op de doorzaklengte, het behoud van de riemspanning en andere factoren.Het kan ook rollen aannemen voor ondersteuning van de retourweg.
Bij het gebruik van rollen voor retourondersteuning zijn kogelgelagerde rollen de juiste keuze voor deze toepassing.Raadpleeg de onderstaande afbeelding.Het doel van het gebruik van kogellagerrollen is voornamelijk om de wrijvingsfactor van de spanning op de terugweg te verminderen.
Let op het type transportbandmodule, kies een geschikte roldiameter om te voorkomen dat de doorbuigingshoek te groot wordt en een gebogen hoek vormt;dat zou een trilling van de teruglopende riem veroorzaken.Als de transportband niet samenvalt met meenemers of zijbeschermers, raden wij u aan kogelgelagerde rollen te gebruiken als ondersteuning voor de retourweg.
Minimale diameterbeperking van retourrol
| Serie | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
| Diameter van rol (min.) | 50 mm | 38 mm | 50 mm | 25 mm | 38 mm |
Er is een gesloten relatie tussen de afbuighoek en de doorbuiging van de kettinglijn;Raadpleeg de ontwerpspecificatie van de riemlengte en -spanning.
Terugwegrails
Het ontwerp van de steunrails voor de retourweg houdt ook vast aan het bovenoppervlak van de riem van de ondersteuningsmethode, zoals de onderstaande afbeelding laat zien (riemondersteuning door hoekvormige schuifstrip). Door ruimte vrij te houden aan de zijkanten van de riem voor ondersteuning, wordt de schuifstrip het grootste deel van het ontwerp van de retourband.Omdat deze alleen aan de randen van de band kan ondersteunen, moet er op het gewicht en de metselwerkconstructie van de band worden gelet. Het kan een interval lijken tussen de modulekoppelingen, waardoor de transportband zakt als de band een te breed ontwerp heeft.(zie onderstaande afbeelding).
Als we daarom alleen gebruik maken van het schuifstripontwerp ter ondersteuning aan de rand van de band, raden we aan dat de breedte van de transportband beperkt moet worden binnen de W-waarde, zoals onderstaande tabel (W (max)-waarde wordt berekend op basis van de berekeningsformule voor thermische uitzetting en krimp ).
Eenheid: mm
| Serie | 100A | 200A | 200B | 300 | 400 | 500 |
| W (max.) | 600 | 550 | 500 | 525 | 300 | 525 |
| WS (min.) | 35 | 40 | 45 | 40 | 40 | 40 |
Multi-slijtstrip
Wanneer de HONGSBELT-transportband wordt gecombineerd met meenemers en zijbeschermers, wordt het basisontwerp van de retourwegondersteuning meestal beperkt door de bandbreedte en de transportbandstructuur;Het ontwerp van meerdere glijstrips die op een andere manier worden ondersteund, is mogelijk beschikbaar om dit probleem op te lossen.
Door de combinatie van steunrollen en glijstrips is er ook een keuze voor ondersteuning in tegengestelde richting.Wanneer u kiest voor het ontwerp van meerdere glijstrips, let dan op de afmeting van de afstand die vooraf behouden blijft, om te voorkomen dat de riem tijdens het gebruik beschadigd raakt.
Het materiaal van de retourrollen moet het technische plastic zoals UHMW en HDPE aannemen, of het materiaal met een lagere wrijvingscoëfficiënt.
Beperking van de afstand behouden - Inspringing
Als de HONGSBELT-transportband is bevestigd met meenemers maar zonder zijbeschermers, is het niet nodig om enige beperking te hebben op de afmeting om de afstand aan beide zijden te behouden.Als de HONGSBELT-transportband is bevestigd met meenemers en zijbeschermers, zal de afmeting van de behoudafstand aan beide zijden beperkt zijn.Hieronder vindt u de afstandsmaten.
eenheid: mm
| Serie | SPATIËRING | |||||
| 100 | 52 | 67 | 82 | 97 | 112 | 127 |
| 200 | 52 | 67 | 82 | 97 | 112 | 127 |
| 300 | -- | |||||
| 400 | -- | |||||
| 500 | -- | |||||
Ondergedompeld type
Het soortelijk gewicht van plastic is meestal lager dan dat van water, behalve het acetaalmateriaal.Let bij het ontwerpen van de ondergedompelde transportband op het drijfvermogen van de band wanneer deze in het water werkt.Het drijfvermogen kan ertoe leiden dat de riem aan beide zijden vervormt en van de steunrails afwijkt;het transportsysteem zou tijdens de werking enige storing vertonen, zoals tegenhouden door de vasthoudrails, of de riem breekt verticaal vanwege de sterke trekkracht.
Het gebruik van roestvrijstalen staven ter vervanging van de originele plastic staven kan de problemen oplossen.De riem kan worden vastgehouden door het gewicht van roestvrijstalen staven en kan de vervorming verbeteren die wordt veroorzaakt door externe krachten en hoge temperaturen vanwege de hoge stijfheid van roestvrijstalen staven.U kunt kiezen voor een HONGSBELT-riem van acetaalmateriaal, het fysieke karakter ervan, het soortelijk gewicht is groter dan water, kan het drijfvermogen in water verbeteren.Voor de maximale breedte verwijzen wij u naar het hoofdstuk Uitzettingscoëfficiënt in de Ontwerpspecificatie.
Meerdere neerhoudrails
Als de breedte van de ondergedompelde transportband de maximale breedte overschrijdt, raadpleeg dan de bovenstaande afbeelding.